| ||||||||||
Поиск
Онлайн
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Нас посетили:
IvGeordgyJR, kipPieree, Infemescews, LarryMendez, SpoodaMup, karovvinaxw
Need for Speed: Shift: Обзор
Наверное, мало какой человек хоть как-то связанный с компьютерными играми не слышал названия Need for Speed или, по крайней мере, NFS. Ведь Need for Speed является самой известной компьютерной гонкой планеты Земля. История серии начинается ещё в 1996 году, и серия жива по сей день, хотя до некоторого времени понятие “жива” можно было считать относительным, так как после трёх подряд, далеко не самых удачных игр в серии, многие поклонники отвернулись от игры. Но, тем не менее, разработчики продолжали работу над новой частью, которая должна была полностью развернуть серию, имя этому перевороту Shift. Кстати с английского Shift переводится как изменение, перемена, сдвиг. И действительно, часть сдвинула серию вперёд, сменив всю свою концепцию, вместо города- закрытые трассы, строгий регламент и огромный реализм, аркадный стиль остался позади. Shift можно считать настоящим симулятором. Electronic Arts уже предпринимала подобную попытку в 2007-ом, но вышедший тогда ProStreet трудно назвать игрой, способной изменить курс серии, а вот у Need for Speed: Shift это получилось на все 100%.
С самой первой гонки в глаза бросается новая графика NFS: Shift. Всё в игре выглядит просто шикарно: окружающий мир отлично воссоздан, великолепные модели машин, красивые спецэффекты, картинка кажется живой и никогда не утомляет глаза, как это могло случиться в Undercover. Единственным минусом графики можно назвать прямо на ваших глазах резко исчезающие объекты мира в зеркале заднего вида. Вторая особенность Shift - это супер реалистичный вид из кабины, которого никогда не было в NFS. Этот вид поднимает реалистичность Shift на огромную высоту, все детали салона автомобиля стоят на своих местах и работают, так как им и подобает работать в реальном автомобиле. Тело водителя во время езды выполняет реалистичные движения, типа: переключения передач, нажатие на тормоз, ну и, естественно, повороты руля. В этом режиме действительно ощущаешь себя за рулём автомобиля. Если вы случайно съехали с дороги на гравий, то камера начнёт бешено трястись, при сильном ударе изображение на несколько секунд станет полностью черно-белым, и вы услышите тяжёлые вздохи и громкое сердцебиение пилота, разогнавшись до большой скорости изображение, станет частично размываться. Кроме вида из глаз водителя так же доступны привычные для Need for Speed вид от третьего лица, бампера и капота. Звук в Shift получился тоже довольно приличным. Автомобили в игре звучат по-разному, на некоторых автомобилях при торможении скрипят тормоза, звук при виде из кабины громче, чем звук от третьего лица, зрители, следящие за гонкой, кричат, поддерживая водителей, и как уже говорилось выше, озвучены дыхание и сердцебиение водителя. С саундтреком всё не так хорошо, из двадцати четырёх представленных в игре композиций под гонки подходят от силы песен восемь, на вкус и цвет товарищей нет, но, тем не менее, по сравнению с Underground 1, 2 и Most Wanted совершенно не впечатляет. Интерфейс игры во время гонки может показаться сильно перегруженным, но эта проблема решается нажатием одной кнопки. Нажимаем один раз: из интерфейса остаётся лишь один спидометр, нажимаем ещё раз и интерфейс исчезает полностью, так от гонки вас не будет отвлекать совершенно ничего, тем более, что в режиме из салона есть приборная панель. Меню игры похоже на меню из ProStreet и разобраться в нём очень просто. Теперь переходим к самой главной части игры: геймплей. В игре есть четыре вида гонок: обычные гонки по кругу, гонки на время, битва автомобилей и дрифт. Не самое большое количество, но этого вполне хватает. Круговые гонки являются всем известным режимом: нужно проехать несколько кругов по какому-либо треку, главная задача пересечь финишную черту первым. Гонки на время: водителям даётся ограниченное количество времени от двух до пяти минут, за которые нужно ездить по треку, главная задача -показать лучшее время на круге. Битва автомобилей: известный ещё по Carbon режим, в гонке участвуют два автомобиля, с примерно одинаковыми характеристиками, цель: дважды приехать на финиш раньше соперника или оторваться от него на пять секунд. И, в конце концов, наверное, самый неудачный режим гонок в Shift: дрифт.
Собственно Need for Speed Shift практически спас серию, не смотря на то, что Need for Speed в понимании Shift уже не аркада, а крепкий симулятор. После Shift уже нельзя сказать, что Need for Speed умер. Need for Speed жив и крепко стоит на ногах. |
||||||||||
|
